<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">kaz44</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Университета Шакарима. Серия технические науки</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Bulletin of Shakarim University. Technical Sciences</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2788-7995</issn><issn pub-type="epub">3006-0524</issn><publisher><publisher-name>«Шәкәрім университеті» КеАҚ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">kaz44-123</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ОПТИМАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ ПРИ ПОЛНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ПАРАМЕТРАХ И СОСТОЯНИИ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>OPTIMAL AIRCRAFT CONTROL WITH FULL PARAMETER AND STATUS INFORMATION</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Амиржанова</surname><given-names>З. Б.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Amirzhanova</surname><given-names>Z.</given-names></name></name-alternatives></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Уашов</surname><given-names>Е. К.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Uashov</surname><given-names>E.</given-names></name></name-alternatives></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Сатыбалдина</surname><given-names>Д. К.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Satybaldina</surname><given-names>D.</given-names></name></name-alternatives></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Оспанов</surname><given-names>Е. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Ospanov</surname><given-names>E.</given-names></name></name-alternatives></contrib></contrib-group><pub-date pub-type="collection"><year>2020</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>25</day><month>12</month><year>2020</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4(92)</issue><fpage>69</fpage><lpage>72</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Амиржанова З.Б., Уашов Е.К., Сатыбалдина Д.К., Оспанов Е.А., 2020</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Амиржанова З.Б., Уашов Е.К., Сатыбалдина Д.К., Оспанов Е.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Amirzhanova Z., Uashov E., Satybaldina D., Ospanov E.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://tech.vestnik.shakarim.kz/jour/article/view/123">https://tech.vestnik.shakarim.kz/jour/article/view/123</self-uri><abstract><p>   В данной статье исследуется оптимальное управление для нестационарного линейного объекта на примере летательного аппарата при полной информации о параметрах и состоянии. Рассмотрено боковое движение летательного аппарата в условиях возмущений. Математическая модель рассматриваемого объекта управления описывается системой дифференциальных уравнений пятого порядка. В роли управления выступает элероны и отклонения руля высоты. Получены выражения для оптимального управления и оптимального значения функционала качества. Результаты моделирования исследуемой системы управления в Simulink, входящей в состав пакета Matlab, подтверждают эффективность оптимального управления для задачи стабилизации летательного аппарата, если параметры и состояние объекта известны полностью. Получены графики переходных процессов для компонент вектора состояния.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>   This article examines the optimal control for a non-stationary linear object using the example of an aircraft with complete information about the parameters and state. The lateral movement of the aircraft under the conditions of disturbances is considered. The mathematical model of the considered control object is described by a system of fifth-order differential equations. Ailerons and elevator deflections act as controls. Expressions are obtained for optimal control and optimal value of the quality functional. The simulation results of the investigated control system in Simulink, which is part of the Matlab package, confirm the effectiveness of optimal control for the problem of aircraft stabilization if the parameters and state of the object are fully known. The graphs of transient processes for the components of the state vector are obtained.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>оптимальное управление</kwd><kwd>летательный аппарат</kwd><kwd>функционал качества</kwd><kwd>уравнения Риккати</kwd><kwd>углы отклонения элеронов и руля</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>optimal control</kwd><kwd>aircraft</kwd><kwd>performance functional</kwd><kwd>Riccati equations</kwd><kwd>aileron and rudder deflection angles</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Collinson R. P. G. Introduction to Avionics. ISBN 0412-48250-9.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Collinson R. P. G. Introduction to Avionics. ISBN 0412-48250-9.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">MATLAB 6.5 SP1/7.06 Simulink 5/6 в математике и моделировании. - М 7: СОЛОН-Прессб 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">MATLAB 6.5 SP1/7.06 Simulink 5/6 в математике и моделировании. - М 7: СОЛОН-Прессб 2005.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Schmidt D. K. Modern Flight Dynamics; McGraw-Hill: New York, NY, USA, 2012; Chapter 10.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Schmidt D. K. Modern Flight Dynamics; McGraw-Hill: New York, NY, USA, 2012; Chapter 10.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Shtessel Y., Edwards C., Fridman L., Levant A. Sliding Mode Control and Observation, Springer, New York, NY, USA, 2014.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shtessel Y., Edwards C., Fridman L., Levant A. Sliding Mode Control and Observation, Springer, New York, NY, USA, 2014.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Александров А. А. Оптимальное управление летательным аппаратом с учётом ограничений на управление. - Санкт-Петербург, 2009. - 134 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Александров А. А. Оптимальное управление летательным аппаратом с учётом ограничений на управление. - Санкт-Петербург, 2009. - 134 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Методы синтеза системы управления летательными аппаратами: учебное пособие / И. К. Романова. - Москва: Изд-во МГТУ им. Н. Э Баумана, 2017. - 153с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Методы синтеза системы управления летательными аппаратами: учебное пособие / И. К. Романова. - Москва: Изд-во МГТУ им. Н. Э Баумана, 2017. - 153с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Попов П. М. Принципы построения систем автоматического управления применительно к управлению летательными аппаратами: Учебное пособие. - Ульяновск: УлГТУ, 2000. - 52 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Попов П. М. Принципы построения систем автоматического управления применительно к управлению летательными аппаратами: Учебное пособие. - Ульяновск: УлГТУ, 2000. - 52 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
